春节长假结束后 ，受电厂补库、非电行业备煤叠加口岸库存下降等因素拉动 ，口岸煤价有上涨的可能 。此后随着天气转暖 ，用户补库结束及对进口煤采购积极 ，口岸或将再泛起煤价下跌行情 。
春节长假结束后 ，产地部分煤矿仍在放假 ，现货资源依然有限 ，环渤海口岸大部分贸易商仍处于放假模式 ，市场可供交易的货源未几 。节前 ，贸易商能抛的货全都抛了 ，高本钱的贸易商不肯意低价抛货 ，准备等年后再看 。长假期间 ，下游工业用电回落的同时 ，上游主产区部分中小煤矿也停产放假 ，叠加铁路调进量偏低 ，市场煤发运有限 ，环渤海口岸仍在继续去库 。节后 ，受电厂补库、非电行业备煤叠加口岸库存下降等因素拉动 ，口岸煤价有上涨的可能 。此后随着天气转暖 ，用户补库结束 ，口岸或将迎来煤价下跌行情 。
节前 ，我国中东部地区经历了一轮雨雪寒潮天气 ，部分地区迎来暴雪天气 ，电煤消耗加速 ，电厂库存下降较快 。进入春节假期 ，工业用电负荷下降 ，尤其是电厂日耗下降较快 ，需求回落 ，市场交投进入萧条期 。下游电厂坚持对长协煤坚持刚需拉运 ，少量吸纳进口煤补库 。贸易商报价与节前基本持平 ，无低价出货意愿 ，成交量较少 。春节长假期间 ，环渤海口岸不但没有垒库 ，还泛起大幅去库 ，市场优质可售资源进一步减少 。业内人士普遍认为 ，节后市场转好 ，煤价有上涨时机 ，暂无低价抛售意愿 。随着环渤�？獯娴南灾涓� ，叠加产地放假煤矿数量较多 ，且复工时间较晚 ，产地资源偏紧 ，而年后又迎来印尼斋月 ，货盘供应减缩 ，节后的海内煤价走势值得期待 。
回首冬季以来的市场行情变革 ，去年11月到12月上旬 ，电厂日耗较低 ，社会垒库加速 ，叠加连续富足供应 ，终端库存坚持在高位 。12月中旬至春节前 ，电厂日耗猛增 ，但终端加大拉运力度 ，日均进煤量增加 ，叠加进口煤数量坚持高位 ，导致隆冬时节终端去库进程非�；郝� 。纵然煤炭需求已经转好 ，日耗增加 ，也未能促使市场转好 ，环渤海口岸5500大卡煤价从入冬时的每吨960元跌至春节前的每吨915元 。从非电行业用煤需求来看 ，化工行业连续坚持较高耗煤需求 ，是中高卡煤价坚持坚挺的主要支撑因素 ，其他建材、冶金等非电用煤需求较差 。春节长假期间 ，终端存煤可用天数升至20天的高位 。
冬季市场整体以去库为主 ，其中环渤海口岸和接卸港去库较为顺利 。2月17日 ，环渤海八港合计存煤1832万吨 ，较春节前减少131万吨 ，部分口岸库存降至2023年以来最低水平 。口岸库存下降主要有三点原因 ，一是用户积极兑现长协 ，拉运较为顺畅 。二是贸易商不看好市场走势 ，不肯持货过节 ，更不肯组织大规模发运 ，口岸调入量减少 。三是部分煤矿停产放假或缩减生产班次 ，产量下降 。节日期间 ，大秦线日均运量降至80万吨 ，张唐线日均运量降至10万吨 ，叠加北方电厂分流大秦线资源 ，使环渤海口岸调入量偏低 ，继续去库 。
春节期间 ，尽管供应减少 ，口岸调入下降 ，但煤炭市场并不紧张 ，北煤南运有条不紊 。究其原因 ，首先 ，上下游均处于放假模式 ，煤炭市场供需双低；其次 ，节日期间 ，气温对居民用电需求的提振作用减弱 ，电厂日耗下降明显 ，降至正常情况下的一半甚至1/3 ，部分电厂泛起被动垒库；再其次 ，非电行业或许正月十六复产复工 ，届时 ，需求才会逐步增加 。别的 ，进口煤价格优势仍维持在较高水平 ，下游终端对进口煤采购积极 ，整体进口量还会坚持高位 。
预计节后的煤炭市场先紧后松 。北方连续低温天气 ，影响煤炭供应及运输效率 ，叠加主产区供应和外运不会很快恢复的因素 ，预计短期内 ，口岸资源增补有限 ，优质煤仍然紧缺 。一旦下游复工复产进程加速 ，非电行颐魅展开强势采购 ，口岸煤价有阶段性上涨可能 。但由于进口煤数量很大且价格偏低 ，是海内市场供需关系和煤价变革的一个重要影响因素 。比及阶段性采购结束 ，南方天气回暖 ，环渤海口岸库存回升后 ，口岸煤价或将泛起下跌行情 。
来源：中国煤炭报